dimanche 21 janvier 2024

test: la veste de velo Craft Adv Endur Hydro Jacket

L'hiver est la , les trombes d'eau tombent régulièrement sur le royaume de Belgique et les velotafeurs ne sont pas épargnés. J'ai plusieurs vestes pour pallier a ce type de situation, principalement mes vestes de course qui sont tout a fait adaptées, sauf qu'elles ont des capuches qui peuvent interférer avec le col et le casque et des manches un peu larges quand on roule un peu vite, ca flappe. 


de dos , c'est pas super épais ..

la poche unique ...

des coutures cousues et collées ...


Les critères pour une veste de pluie pour le velotaf 

  • Etancheité: a priori c'est la base, mais toutes les vestes ne sont pas waterproof et en ce sens peuvent etre water resistant, ce qui se traduit generalement par une protection par enduit qui sera tres vite inefficace si on rencontre autre chose qu'une pluie tres fine sur un parcours tres court. a ce sujet les coutures (étanchées ou non)  et le zip sont un bon indicateur
  • respirabilité: ca joue aussi pour ne pas arriver trempé ...de sueur 
  • coupe vent: un basique mais ca permet de l'utiliser tout le temps meme s'il ne pleut pas 
  • fit: celui ci ne doit pas etre trop large notamment au niveau des manches pour ne pas gener lorsque l'on pedale et notamment dans les descentes ou ca risque de flapper . en outre d'un point de vue securité si la prise au vent est importante on le ressent vite quand ca souffle fort 
  • praticité: ici on parle du fit qui ne doit pas non plus etre trop serré pour ne pas gener l'habillage/deshabillage. Un pantalon est par exemple plus simple a utiliser qu'un collant de ce point de vue
  • compatibilité avec des sous couches: hyper important pour pouvoir gérer un large panel de conditions climatiques et notamment de températures d'ou l'importance de ne pas avoir un fit trop proche du corps non plus (compromis
  • compacité et facilité a plier: comme la veste n'est pas toujours ultra obligatoire et que le temps change , un modele pliable et compact a aussi son interêt
  • rapport poids/protection/ durabilité: plus c'est leger mieux c'est mais il faut aussi prendre en considération la durabilité 
  • la visibilité: rouler en velotaf en noir n'est pas le plus efficace pour etre vu. neanmoins on peut aussi adjoindre differents accessoires pour augmenter tres sensiblement celle ci
  • la possibilité de l'utiliser pour d'autres activités : si possible la aussi c 'est préférable  

profitant d'une enieme super promo sur les produits craft (les mid season sales sont toujours interessantes), j'ai saisi l'occasion pour reprendre une veste de velo adaptée contre la pluie l'ADV endur hydro jacket

Fit, look and feel 

Marketée comme la ligne du "weekend warrior", la serie ADV offre des produits techniques plutot bien finis que j'ai deja testés en velotaf notamment comme le pantalon que je ne quitte pas de novembre a mars. 

La veste ADV ne fait pas exception à la tradition Craft, elle n'a pas des couleurs ultra flash, ca reste sobre mais c'est bien construit et fini. La coupe est assez pres du corps ce qui est appréciable pour pédaler a l'aise et eviter que ca flappe dans le vent de partout. C'est clairement une veste de sport et de velo avec une coupe plus longue a l'arrière , elastiquée et pourvue d'une bande collante pour eviter à la veste de remonter au pédalage. 

  • un seul zip central mais de bonne facture
  • Pas de poche poitrine mais une seule poche dans le dos qui permet de mettre un badge, une carte ou un GSM si pas trop gros ...
  • col protégé pour eviter les irritations avec la fermeture, c'est simple mais efficace 
  • veste bicolore: bleu et ..;bleu (entre bleu plus clair et bleu plus foncé...) 
  • coupe pas trop pres du corps qui reste confortable
  • coutures étanchées avec des bandes autocollantes (comme sur les vestes de trail) ce qui en général est synonyme de bonne isolation contre les éléments. 
  • une grand poche à l'arrière coté droit : la capacité est un peu limitée et le telephone aura du mal a tenir sauf si de taille moyenne. Pour un badge, une carte ou une paire de petit gants ca passera. 
  • les manches sont impec en termes de taille, pas trop longues c'est appréciable pour consulter sa montre GPS ou porter des gants
  • pas de capuche pour ne pas gener avec le casque
  • des panneaux stech dans le dos et sous les aisselles pour améliorer la mobilité: ca fonctionne pas trop mal 
  • Poids: 200 grammes sur la balance tout pile , c'est similaire a une bonne veste de trail (comme la bonatti) et c'est vraiment hyper leger pour le velo.

A vélo sous la pluie ? 

Comme la coupe est relativement proche du corps, la prise au vent est diminuée, ce qui est appréciable. Le mois de novembre est parfait pour tester ce type de matériel car il pleut très régulièrement et les routes sont souvent trempées. la veste de pluie est un peu un must have a ce moment de l'année. 

Premier test a velo, je pars avec 2 sous couches pas épaisses (t shirt techniques a ML), la veste , un gilet de sécurité et le sac a dos. Comme  c'est velotaf je pars avec mon badge d'acces autour du cou, pas de poche accessible simplement sauf a l'arrière mais c'est moyennement pratique (edit bon apres quelques essais en fait ca fonctionne pas si mal... faut juste eviter les gants). Pas de souci particulier, la veste fait bien le taf et reste en place, la pluie s'ecoule on arrive frais et pas trop mouillé meme sous les trombes d'eau. Pas de prise au vent intempestive on apprécie quand ca souffle, meme fortement . la coupe longue tient bien en place quand on roule ca evite de sentir le vent dans le dos, c'est pas mal.la protection contre le vent et la pluie est assez similaire à une bonatti ou autre veste de trail 2 couches ou 2,5. ca protege bien mais si c'est pour passer des heures sous la drache ca va percer a un moment ou un autre. `Coté aeration c'est pas mal on sent que ca respire un peu (ventilation dans le dos et sous les aisselles). on ne se sent pas trop chaud. 

Testée sous la drache avec 5 °C ca passe correctement le vent est bien coupé et la pluie egalement. Un produit adapté en fonds de sac ou pour couper le vent et la pluie sur un petit trajet ou au printemps. Quand les conditions sont vraiment horribles ca sera un peu juste.

et pour courir? 

Avoir un produit technique c'est bien, mais quand il permet différentes utilisations, c'est mieux. Parce qu'il n'y a pas de capuche, s'il pleut des hallebardes il vaut mieux avoir une bonne casquette , mais si c'est pour gerer la fraicheur ou a la belle saison ce n'est pas un must absolu.

En hiver, si ca flotte, je pars souvent avec la casquette tshotsh qui est bien adaptée (sinon il existe aussi des modeles étanches) . 

Pour les sorties pas trop longues sous la grosse drache ca passe mais apres une heure c'est limite. En revanche pour la belle saison pour gérer les pluies passagères c'est tout a fait adapté. la veste est confortable et pas trop restrictive notamment au niveau de la poitrine , c'est impec pour la course en fait. La veste ne bruisse pas particulièrement et on apprécie la protection quand il pleut vraiment ou simplement pour couper le vent. 

Les aérations sont bienvenues pour évacuer le trop plein de chaleur si la température monte.au final une veste que j utilise très régulièrement aussi pour courir avec un bon confort, une résistance a la pluie correcte et un poids plume appréciable y compris en hiver quand les températures ne sont pas trop froides ou qu’il pleut .

A l'usage cette veste m'a permis de gerer les journées pluvieuses a l'automne (nombreuses cette année)  et en hiver c'est la veste que j'attrape par defaut pour sortir quand les temperatures ne sont pas trop basses (testée jusqu'à moins 3) en troisieme couche pour couper le vent ou les petites chutes de neige. Très efficace comme coupe vent. 

Testée en montagne, elle a parfaitement joué son role coupe vent meme dans des conditions un peu extremes: temperatures negatives et vent de 80 km/h. Mais dans ce cas il faut bien sur mettre des couches supplementaires ... 

in fine

Une veste assez polyvalente pour affronter les pluies printanières, un peu juste en hiver ou on préférera un modele plus épais et plus étanche si les conditions sont dures. Tres confortable, c'est une bonne alternative aux vestes de trail pour rouler et courir en etant confortable et au sec meme si ca ne vaut pas une bonatti par exemple. Une top veste d'entraînement si ca vente et que la pluie guette pour ne pas etre pris au dépourvu et pour gerer la fraicheur et/ou le vent. 

la veste est une "shell" et n'apporte que peu de chaleur donc en hiver il faut la doubler avec des sous couches chaudes.

Glop points

  • coutures étanchées partout: plutôt pas mal 
  • poids plume et confort au top 
  • manches super bien coupées: pas trop longues pas trop larges
  • poche arrière de qualité pour un badge, une carte meme si c'est moins accessible qu'une poche poitrine 
  • veste versatile notamment pour cavaler les jours humides ou venteux ...
  • confort: ca prend peu le vent par rapport a des coupes plus larges sans etre pour autant trop orienté race, ultra moulant et inconfortable a l'arrêt 
  • possibilité de mettre 2 couches si pas trop épaisses en dessous 
  • compactable et prend peu de place dans le sac. Ideale pour les jours incertains ou il va peut etre pleuvoir...top en fond de sac
  • top prix en promo (50%)
  • les empiècements strech permettent plus de mobilité/ confort
  • versatile y compris pour la course à pied 
  • look schtroumpf au top dans la version bleue

Moins glop points 

  • tissu assez fin dont on espere qu'il va résister notamment avec un sac a dos ... (note pas du tout resistant aux accrocs sur ronces ou autres :(  )
  • Couleur chouette mais pas ultra visible la nuit ou sous la pluie en luminosité réduite
  • éléments réflechissants un peu trop légers
  • pas de poche poitrine ce qui s'avère un peu pénible en hiver sous la pluie avec les gants pour sortir le badge en velotaf meme si on a la poche arrière 
  • pas de possibilité de replier la veste dans sa poche: un peu dommage , une poche legerement plus grande aurait apporté du confort et plus de flexibilité 

mercredi 27 décembre 2023

test lampe frontale Nitecore UT27 V2 : LA lampe pour le trail ?

Nitecore avait sorti la UT27 en 2021 et une nouvelle itération est arrivée en 2023  avec la UT27 800 lm. 


prise en mains de la bestiole 

Cette deuxième itération garde un poids median entre l'ultra light a 30 grammes et le relativement lourd a 150 grammes puisque la UT 27 pese 74 grammes (48 grammes sans le bandeau), vérifié sur la balance!

vraiment 74 grammes 


la lampe a été remodelée de manière un peu plus que cosmétique et propose un certain nombre d'innovations et de changements interessants :

  • la possibilité d'utiliser une batterie ou des piles AAA : un gage de flexibilité pour pouvoir courir toute la nuit et surtout pallier une déficience de batterie et autoriser un usage en compétition ou des batteries de rechange sont nécessaires
  • mega autonomie en mode mid a 280 lm : 5,5 heures 
  • Top pour l'entrainement dans une nuit bien noire avec 2,5 h d'autonomie a 500 lm (+ mode flash a 800 pendant 30 secondes) 
  • nouveau bandeau plus large comme celui aperçu sur la NU43 ou la NU50 (pas aussi large en fait)
  • batterie rechargeable en USB C 
  • possibilité (c'est nouveau!) de switcher entre un mode warm ou white en fonction de ses préférences ou du moment 
  • 3 niveaux d'éclairage low (100 lm) , mid (280) et high (500 lm) pour jongler en fonction des conditions 
  • possibilité d'utiliser la lampe en lanterne (sac) : un truc qui existe chez d'autres marques (petzl notamment) pour le camping 
  • norme IP 66 Pour l'étanchéité, donc résistante y compris sous les draches (d'après wikipedia : "Protégé contre les forts jets d'eau de toutes directions à la lance (buse de 12,5 mm, distance 2,5 m à 3 m, débit 100 l/min ±5 %"). 

avec une belle photo de Scotty hawker en prime :) 

packaging minimalist en carton, c'est bien 

la lampe, un cable USB C et un sac qui peut servir de lanterne & that's it 

Le look and feel rappelle mes anciennes Petzl en plastoc mais la différence s'arrête la car ca n'a rien a voir (ah ah ah) au niveau puissance d'éclairage. 


fun fact le boitier a pile phosporescent fait briller la lampe dans le noir quand c'est eteint 😂


Le bandeau 

Le confort reste un critère hyper important pour une lampe que ce soit pour l'entrainement ou une course de nuit et un ultra a fortiori quand on doit passer une nuit dehors. 
Un bandeau confortable permet de mieux supporter la charge d'éviter des mouvements intempestifs et garantir un éclairage au top. Sur ce modele le bandeau est plutôt  léger ce qui est un vrai plus pour le confort, avec une bande silicone. Petit plus, il a des éléments réfléchissants, toujours bon a prendre pour la course de nuit. Il aurait pu etre un peu plus large encore pour gagner en confort .
la couleur jaune permet de repérer la lampe facilement dans un sac ou un tiroir .

l'arrière du bandeau avec des éléments reflectifs, toujours bons a prendre et une couleur jaune assez flashy

Manipulation

pour le mode d'emploi du bazar. 
2 boutons a utiliser en fonction du besoin. 

close up sur les 2 boutons "W" et "Y "


Les modes d'éclairage 


Pas mal d'options sur ce modele même si ca reste simple :
  • mode turbo a 800 lm : pour éclairer pendant max 30 secondes un passage particulièrement sombre et /ou technique 
  • Mode 500 lm: par defaut LE mode a utiliser pour courir avec une super lumière, même si dans pas mal de cas ça parait overkill (autonomie 2,5 max) , c'est le mode "high"
  • Le mode Mid à 280 lm: super option pour un rapport éclairage/ autonomie optimisé (Max 5,5  heure d'autonomie) a voir a l'usage si c'est suffisant pour la plupart des conditions
  • le mode mini a 100 lm pour les passages super éclairés ou pour marcher peinard (11h quand meme!) 
  • le mode red light: pour le bivouac ou la signalisation en mode flash 


source: nitecore

Recharge

On passe en USB C pour la recharge ce qui permet une connection universelle ou presque et un temps de recharge raccourci (1h50 en theorie...).
Petite surprise ici il faut ouvrir la lampe pour brancher l'usbC sur la batterie directement. Petit commentaire en passant sur le cable fourni c'est un double  ...USB C. Avec un mac c'est pas mal mais ca ne sera pas toujours pratique si pas de prise USB C disponible...
Pour connaître l'état de la batterie, un appui court illumine 4 leds bleues sous la lampe. plus il y en a (4 au max) plus la batterie est chargée. en chargement la batterie affiche un témoin de charge rouge quand ca charge et vert quand c'est OK. 

Avec cette configuration il parait difficilement envisageable de courir en rechargeant la batterie (meme s'il est possible d'allumer la lampe quand elle charge). Dès lors il faudra soit acheter une deuxieme batterie soit mettre des piles pour passer une nuit complete dehors, sauf nuit tres courte et/ou possibilité de switcher sur le mode 100 lm par moments. 

vue sur la batterie, il faut enlever le sticker pour autoriser les connections ... port de recharge sur la batterie située à l'interieur du coffret 

test en course de nuit: 


Sur la tête

La plateforme est orientable presque jusqu'à 90° ca laisse pas mal de possibilités. on retrouve un systeme de crantage similaire a celui présent sur d'autres modeles Nitecore. 

y a de l'angle !



Manipulation des différents mode en live 

Rendu de l'éclairage 


En mode warm

on utilise le bouton de droite "Y" (yellow) sur lequel on peut cliquer une fois pour activer le mode warm en 100 lm, une deuxieme fois pour passer en 280 et une troisième pour le mode 500 lm.

en mode white light 
idem sauf qu'on utilise le bouton "W" (White)  de gauche 

Turbo 
dans un mode warm ou white on appuie deux coups brefs sur le bouton, Y ou W pour déclencher le mode turbo ou les 2 lampes s'allument conjointement pendant 30 secondes. Ca éclaire assez fort tout de même, pour une petite lampe (800 lm)! on sent également que ca chauffe donc prudence . 

red light:
Un mode pour la nuit quand on veut garder sa vision nocturne, ne pas éblouir sur un bivouac ou un ravito ... Quand c'est éteint: double appui court sur un des deux boutons pour allumer la lampe rouge. bouton Y ou W pour cycler soit sur une lampe fixe soit clignotante. 


Les différents modes en video : 




in fine 

Un modele tout a fait adapté pour l'entrainement avec un rapport poids/puissance idéal: on ne se balade pas avec un pavé sur la tete mais on peut éclairer tres correctement. Pour la course , l'absence d'une solution de charge en éclairant qui soit confortable oblige a l'achat d'une deuxième batterie ou de piles. 
La puissance est assez impressionnante pour une "petite" lampe qui reste très légère.
un peu juste pour une nuit entière dehors sauf a pouvoir utiliser en alternance le mode 100 lm et 280 

on aime 

  • le rapport poids /puissance 
  • un mode a 280 lumens pour cavaler un bon moment, idéal pour la plupart du temps 
  • un mode a 500 lm pour l'entrainement qui dure 2 heures et demi avec un apport de lumière assez significatif
  • la manip' : simple , intuitive , top 
  • la possibilité de switcher entre warm et white suivant les conditions (pluie, neige ou brouillard) 
  • la possibilité de l'utiliser en course avec des piles en back up 
  • le bandeau large qui permet de se passer d'un buff 
  • le coté passe partout / versatile du modele pour l'entrainement (pas très lourd, puissance correcte 280 / 500 lm)
  • le boitier a batterie / pile qui brille dans le noir, pratique 
  • un mode turbo qui peut etre utile quand c'est vraiment sombre... 
  • un modele bien compact qui se range facilement dans une poche de sac voire de short
  • le bandeau jaune pour repérer la lampe dans un amas de cables noirs, dans un sac ou autre 

on aime moins 

  • le tout plastique mais c'est le prix a payer pour la legereté 
  • le bandeau qui est bien fini mais aurait gagné a etre plus large 
  • pas d'accès direct a la batterie , il faut ouvrir la lampe pour pouvoir recharger,... dommage.
  • manipulation pas si aisée pour changer la batterie ou des piles 

A voir 
  • Pour de l'ultra, l'autonomie est trop limite il faudra ou changer la batterie ou mettre des piles , ou utiliser une batterie externe, encore que là ca s'avere assez délicat car pour charger il faut ouvrir le capot de la lampe...pas super pratique
  • la resistance du systeme de fermeture dans le temps / recharge de la batterie 
Edit 2024:
L'arrivée dans le team Nitecore de Germain Grangier et Katie Schide pourraient amener des changements, notamment dans la gamme UT avec peut etre un modele destiné aux ultra ? Allez on aimerait beaucoup une NU43 avec batterie interchangeable ...

mercredi 29 novembre 2023

Etre visible la nuit quand on court (et a velotaf)

Ca y est, les jours ont (sévèrement) raccourci et les sorties en course à pied se font à la frontale et on doit avoir ses lampes en velotaf .

Quand on cavale la nuit, ou qu'on roule depuis le boulot pour rentrer, il y a deux aspects a prendre en considération: voir et être vu. 

Ici l'objet est sur le second point, comment être vu des autres personnes qu'elles soient usagers de la route et qu'elles roulent à vos côtés ou quand on court et qu'on souhaite être aperçu par les automobilistes (mais pas seulement). 

L'éclairage , le premier truc 

Avoir une lampe c'est le minimum quand on court. la puissance de celle ci cependant variera en fonction de l'éclairage public, de la lune , de la couverture nuageuse ou si l'on court en sous bois (qui est par essence très sombre de nuit). Avoir une lampe sert à éclairer, mais aussi à être repéré notamment si on court sur un trottoir on restera visible en plus de l'éclairage public qui peut être faible voire inexistant...

Côté éclairage, il ne faut pas non plus négliger les feux rouges clignotants ou non qui apportent aussi un gain de visibilité supplémentaire pour les véhicules arrivant dans votre dos. La aussi meme sur un trottoir, ca a son utilité pour faire ralentir les véhicules...

Ici, les maîtres mots sont simplicité (d'utilisation), rechargeable (pour éviter les piles et garantir la aussi une certaine flexibilité d'utilisation) . petit truc j'ai un petit câble dans mon sac de taf pour recharger mes lampes si elles sont trop faibles. En course a pied le poids a son importance pour la lampe et on cherchera un modele pas trop lourd sauf a avoir absolument besoin d'un phare pour de l'orientation nocturne? 

le gilet reflechissant:

Plein de choses sur le marché pour le petit matin ou la nuit avec des surfaces réfléchissantes ou des bandes refléchissantes. On en trouve pour tous les budgets. Certains  modeles sont tres versatiles et peuvent etre réglables augmentant encore les possibilités, notamment en hiver si on porte une veste plus épaisse, ou avec un sac à dos. le gilet fluo sous toutes ses déclinaisons.

Mes trucs 

Après quelques années de pratique du running nocturne et du velotaf j'ai investi dans quelques gadgets fort utiles: 

Gilet:

le traditionnel gilet jaune est un excellent moyen d'etre vu mais son look peut rebuter. par ailleurs avec une veste ca peut etre inconfortable. je lui prefere un harnais leger mais ultra reflechissant fait avec des bandes 3M trouvé sur Amazon. Investissement raisonnable et visibilité augmentée notamment avec des vêtements sombres. et en plus ca fonctionne aussi bien pour le running et pour le velo. comme il est réglable on peut meme le passer par dessus une veste épaisse voire son sac a dos (notamment sac de trail). Un top pas cher et efficace.

Vetements: si possible je porte du clair, fluo et ou réfléchissant mais au final ca fait relativement peu de différence s'il fait vraiment sombre. tout ce qui a des bandes réfléchissantes fonctionnera en revanche assez bien (mais la aussi il y a differentes qualités). Ici c'est vraiment une question de préférence et de confort (voire de look). 

Deux exemples de vestes que je porte a la mi saison ou le matin quand il fait un peu frais: 

le maillot bien fluo triban RC 500


la veste trackstand d'adidas : super look et fonctionnelle , parfaite pour le velotaf


Lampe: meme si c'est sur un trottoir et super bien éclairé, je prends toujours une lampe. la nitecore UL NU25 est un très bon compromis: ultra leger et peu encombrant on la sent peu, mais fait une vraie différence . Si les sentiers sont au programme je prends généralement plus efficace comme la Klarus HR1 super aussi pour atteindre le fond du jardin sans encombre la nuit! A velo, j'ai investi dans un matos un peu plus encombrant mais efficace. Pour etre vu certes, mais aussi pour voir sur les parties tres sombres: Lezyne 1300 XXL.


nitecore UL 25 


les flash

Encore un indispensable autant a velo qu'en cap, ces petites unités se clipsent un peu partout et ajoutent pas mal de visibilité notamment en mode clignotant rouge a l'arriere . on en trouve partout a des prix assez raisonnables mais mon préféré reste le clip bookman de par sa durabilité, son autonomie et son efficacité le tout dans un package ultra light. 

bookman : ze clip!

Un très bon complément a une lampe legere la nuit pour courir en zone urbaine , ou quand on doit passer le long d'une route. En velotaf , clipsée sur le sac a dos ou la veste elle augmente encore la visibilité notamment en mode flash rouge. On peut aussi l'utiliser le soir quand on marche en zone urbaine pas super éclairée pour renforcer la aussi la visibilité. Si le coeur vous en dit ca peut meme se clipser sur une laisse de toutou en balade! le seul truc c'est qu'on peut l'égarer assez facilement du fait de sa petite taille...

mardi 17 octobre 2023

plan de course ca marche ?

Une petite séquence avant/ après pour la préparation d'une course de 50 kms et 1000 D+ . c'est toujours marrant de voir jusqu'à quel point on a pu se planter dans une préparation et dans l'anticipation d'une course a posteriori ... regarder dans le retro est toujours plus facile que de se projeter!

plan entrainement

Avant 

Pour 50 kms et 1000 d+ j'ai choisi un plan sur 10 semaines après pas mal de sorties en montagne et une premiere course a la cool de 42 kms cette année. l'objectif du plan etait de retravailler la vitesse et d'être en capacité de courir le plus possible sur la course et de ne marcher que le minimum ou alors sur les sections vraiment raides. 

En termes d'allure c'est toujours très difficile d'estimer une allure cible. pour sortir la course en 5H max ca equivaut a courir a une moyenne de 6 minutes au kilomètre avec un temps passé au ravito minimum  pour  deux ravitos... 

Après 

A priori oui le plan a fonctionné mais la course faisait bien 1000 D+ pour presque 51 kms theoriques Par contre une partie était complètement au GPS et sans signalisation. cela a occasionné quelques erreurs de direction. rien de dramatique mais quelques secondes perdues ici et la...au final 5:13 et des, un peu plus de temps de marche que prévu et moins de vitesse sur la fin. 

Ravito

Avant 

Pour cette fois, grosse nouveauté j'ai choisi de ne partir qu'avec des gels ce que j'avais arrêté de faire depuis des années préférant les pates de fruits et les noix de cajoux...ici regime full maurten avec 6 gels 100 et 3 drink mix 160 . en sus un Iso+ aptonia et un une demi dose d'iso+

a voir donc si ca va le faire mais je suis confiant sur une distance moyenne, mais les conditions méteo pourraient influer. 

Après

Alors petit changement du jour en live juste avant le depart puisqu'on nous annonce 3 ravitos au lieu de 2 : 13,6kms; 30 et 41
Ca a bien fonctionné en termes de poids emmené j'ai eu suffisamment a boire . Petite erreur de ravito sur les deux premieres heures ou je n'ai rien mangé juste utilisé la boisson isotonique. a priori un peu de fatigue sur la fin, ca a joué. A faire pour compenser et éviter cette situation: utilisation du mix 320 pour la premiere heure voire les deux premieres.

Matos

Avant 

Pas de changement majeur sur cette course si ce n'est le choix des chaussures puisque j'ai choisi de partir en nike Zegama. l'amorti est top et elles sont confortables, polyvalentes et efficaces meme sur la route mais ont un grip encore insuffisant pour assurer partout. A voir donc si ca va être suffisant. Coté fringues c'est du classique: t shirt tech du club + manchettes , sous t shirt decath de velo si il fait plus frais ou s'il flotte a fond, short saysky ranger (j'adore les poches a zip) et calecon saxx . a voir si je prends un short de compression nike pro ... 

veste ou pas , a voir au tout dernier moment en fonction de la meteo. Bonatti s'il pleut, gilet on running si les temperatures sont douces , veste coupe vent the north face qui me suit depuis un moment: pas waterproof mais coupe bien le vent et a manches longues... 

Au niveau accessoire, BV sport pour les bas de compression, Kalenji D4 pour les chaussettes (je ne cours pratiquement plus qu'avec ca , les modeles sont assez fins et agréables a porter), buff si frisquet. pour la caboche bandeau compressport ou buff si chaud , soleil voilé, visiere compressport si soleil et chaud, ou pluie, casquette tshotsh the one si grosse pluie. bonnet en back up (gore tex, kinetik adrenalink ou D4 en fonction des conditions...). 

Si froid, alternative pour un t shirt manches longues  (hoodie compressport), a priori pas de collant. 

Pour permettre un choix optimal je pars avec une ou deux caisses transparentes dans le coffre pour choisir au dernier moment si c'est necessaire... 

Après

Au final meteo hallucinante pour octobre: 13 le matin sec , pas de pluie prevue ...je suis parti en combo t shirt manchettes et gilet technique. les zegama ont tres bien fonctionné, pas de regret c'etait un top choix. La visiere compressport s'est avérée encore une fois le meilleur choix de couvre chef. 
Premiere course avec la soft flask decathlon extrudé- / soufflé (jen parle ici) ca a bien marché pour le remplissage de gourdes au ravito, rien a dire. 

Techno

Avant 

Pas le choix sur cette course puisque la course fait au GPS. il faut avoir téléchargé le parcours dans sa montre car il n'y a plus de flechage après le 30eme kilometre, jusqu'au dernier ravito a 40 bornes . en back up a voir si iphone . 

MP3 ou pas a voir si c'est oui je pars avec le M0 Shangling (une nouvelle version est sortie avec le M0 pro...) et le casque Shokz. 

Après

pas de musique et la montre a bien fonctionné j'ai pas trop jardiné....par contre j'avais plus de notifs et parfois le tracé etait un peu approximatif mais au final ca l'a fait ...

Quel plan d'alimentation pour un trail de 50 kms ?

Deuxieme volet sur la preparation d'un trail de 50 kms, ici le but était de tester les produits Maurten sur du plus  long voire la tolérance et surtout l'efficacité. Ce fut chose fairte sur le trail de l'abbaye: 50 kms et 1000 D+ . 

le protocole :

Comme toujours a moins d'être conseillé par un pro, on doit un peu bricoler son propre plan d'alimentation, un peu comme un plan d'entrainement, en fonction de ce qui fonctionne . Et ca, ca reste assez personnel et c'est souvent le fruit de l'expérience ... et de tests! par ailleurs les conditions méteo du jour de la course peuvent également influer la consommation d'aliments s'il fait chaud, froid, qu'il pleut...autant  dire que tester sa nourriture en amont n'est vraiment pas  du luxe!

gavage glucidique pre course : ici du classique, je privilegie les pates et le riz par gout personnel en augmentant significativement les doses a J-5. pas de regime dissocié en amont sauf le jour précédent le gavage lui même ou je stoppe les carbs et le sucre a midi pour n'en reprendre que le lendemain sachant que j'utilise egalement un jeune intermittent 16X8 (pratiqué assez régulièrement sauf si je dois courir le matin ).

petit  dej: Le jour de la course petit dej en fonction de l'appétit du jour . banane, yaourt soja , cereales, café ou thé , ca reste basique je peux  ajouter un oeuf ou deux si envie ou une tranche de jambon de poulet. le  but n'est pas de se gaver comme un goret mais de  manger ce qu'on a envie de manger surtout si c'est hyper matinal...

Plan d'alimentation : 

Objectif 6 heures de course max pour 50 bornes et 1000 D+

les recommandations de consommation vont de 60 grammes mini de glucides par heure jusqu'à 80 grammes => 360 à 480 grammes de glucides à emporter pour 6 heures.

Valeurs en glucides:

  • boisson isotonique mix 160 Maurten: 40 grammes
  • boisson  ISO+ (aptonia): 33 grammes 
  • Gel maurten 100 : 25 grammes 
  • pate de fruit aptonia: 21 grammes 
  • barre aux dattes aptonia: 20 grammes 
  • barre salée overstims : 11 grammes
  • gel d4 ISO+  : 22 grammes 


le choix:

  • 6 gels maurten = 150 g
  • 4 pates de fruits aptonia: 84 g
  • une barre salée : 11 g 
Les gels Maurten c'est pour le ratio glucidique qui est significativement supérieur si on compare aux  -autres produits similaires. Le gout pas hypra sucré et la facilité d'utilisation font aussi pencher la balance pour ce type de produit. 
Les pates de fruit sont celles que j'utilise depuis quelques  années: simples gustativement OK et tolérées meme sur du long, et plus en back up ici.
La barre salée, c'est plus pour changer du sucré.

boissons

3 X 40 (mix 160) =  120

2X 33 (ISo+ boisson)= 66

total: 150+11+120+66= 347 g de glucides en tout ce qui reste plutot pas mal. 

en back up  le ravito si necessaire .

Supplément:

je pars toujours avec des BCAA a avaler sur des coruses de plus de deux heures, (un cachet par heure) pour préserver les muscles et favoriser la recup' post course. Sur ce point les cachets d'overstim ont ma préférence car ils sont faciles a avaler meme si on ne les croque pas a prendre en marchant tranquillou pas en courant en descente hein... 

en back up une pâte de fruit supplémentaire en cas coup de mou, ca peut toujours aider. 

Protocole d'alimentation:

Départ: une gourde de Mix 160 à boire régulièrement tout en emmagasinant des glucides pour la suite pas beaucoup plus car la premiere demi heure j'ai du mal a boire et le premier ravito est au 13 e kil... J'essaye de boire assez  rapidement toutes les dix minutes  environ pour essayer de vider une flasque de 500 ml par heure, mais ca depend de la temperature egalement... et de l'envie pas toujours presente de boire tres tot dans  la course. 

-un gel 100 par 3/4 d'heure à une heure environ. voire avant une partie plus difficile. Ca peut aussi etre fait au ravito pour jeter le papier dans une poubelle et eviter un truc tout collant au fond des poches...

un cachet de BCAA toutes les heures également. 

Sur les  ravitos par habitude je  prends peu de chose mais ca depend de l'envie et de la faim: un tuc, des chips  ou des cacahuetes, de la pasteque (top quand il fait chaud) ca peut le faire aussi si j'ai faim. Mais en regle generale j'essaye d'etre le plus autonome possible en course point de de vue alimentation et je ne fais que remplir  mes  flasques. 

retour course:

alors sur l'alimentation je me suis un peu planté...je n'ai rien mangé pendant les deux premieres heures j'ai pris mon premier gel après une heure 50 de course...mais j'avais consommé regulierement du drink mix 160...au final 5H13 de course, 5 gels consommés, 3 doses de drink mix et la moitié d'un iso + que j'ai fini a l'arrivée. un cachet de bcaa par heure, pas de barre ni de pate de fruit et 2 verres de solution isotonique en plus grapillés au ravito. 

Recup'

Parce que la course c'est une chose, la recup' est aussi  importante pour pouvoir repartir sur d'autres objectifs ou tout simplement, ressortir courir pour le plaisir après la course! Boisson de recup Aptonia (top pour le rapport qualité /prix et la facilité d''utilisation) et la biere de recup' Thrive beer (pas trouvé mieux mais sensiblement plus chere). coca pour remonter le sucre et eviter la nausée egalement et des litres d'eau...